Linha do Vouga, 2006: Locomotiva E-202, uma Henschel articulada, perto da
ponte de Vouzela, agora convertida para tráfego pedonal.
LOCOMOTIVAS A VAPOR
Steam Locomotives
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Linha do Vouga, 2006: Locomotiva E-202, uma Henschel articulada, perto da
ponte de Vouzela, agora convertida para tráfego pedonal.
A 0187 no Teatro em Alcântara, em 1993. A locomotiva-tender (e três
carruagens recondicionadas) foram o centro das atenções de uma peça de teatro
que decorria na Linha de Cintura e na própria estação de Alcantara-Terra
Régua, 24 de Abril de 1988: a 014 (Beyer Peacock) manobra na placa
giratória, pouco antes de encabeçar um comboio especial de passageiros
Régua, April 1988: Beyer Peacock 014, at the turning table, shortly before heading an enthusiasts special in Douro line
Livração, 24 de Agosto de 1983: A Henschel & Sohn E-163 de via estreita está
a formar o seu "mercadorias das quartas feiras", enquanto ao lado, a E-165,
fria, aguarda.
(texto e foto de Fernando Pedreira)
A Henschel & Sohn 0187 manobra na estação de Sintra, no decurso de
uma viagem especial.
Vila Real, 1987: Locomotiva articulada de via estreita, Henschel & Sohn E-169
Vila Real, 1987: E-169, a metric gauge articulated locomotive made by Henschel
Henschel 0187 em manobras no Tua, passa pela E-166 de via estreita
Shunting Henschel 0187 at Tua, is passing by E-166 and narrow gauge rolling stock
Henschel & Sohn CP801, irresponsavelmente transformada em "monumento"
Ex-Beira Alta Railways Henschel & Sohn CP-801, at a sad plinth in Villar Formoso
A Henschel 0187, em Alcântara-Terra, à espera do "Comboio do Teatro"
Henschel 0187, standing at Alcântara-Terra, waiting for the "Theater Train"
Até 1984, a E-1 foi a última locomotiva a vapor em serviço diário, em Portugal
E-1 (Henschel 0-4-0T) was the last steam engine working daily in Portugal
O último serviço regular das "Mallet" E-200 foi na linha do Sabor, até 1986
E-200 class "Mallet" remained in regular use at northern Sabor line, until 1986
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Terminamos com um pequeno desvio ao tema vapor português:
Uma GS-4 da Southern Pacific, em boa marcha na... maquete da APAC. Com mais de
1200 membros, a Associação Portuguesa dos Amigos dos Caminhos de Ferro possui
duas maquetes em estado de funcionamento e em contínuo desenvolvimento.
GS-4 Class running at APAC's model railway H0 layout
Outra imagem da GS-4 na maquete da APAC. A locomotiva reproduzida à escala H0
representa a 4449, ou seja, a máquina que em 1976 rebocou o "Freedom Train"
pelos Estados Unidos, na viagem comemorativa do bi-centenário da independência.
Em 1984 a mesma 4449 fez uma viagem de 11200 km a propósito da exposição
universal de Chicago
GS-4 4449 detail